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便利店作为最接近消费者的一种零售业形态，为消费者提供更加便捷、及时和专业化的服务，其发展规模在一定程度上不仅可以有效解决消费者“最后一公里”的需求，而且可以反映出一个城市服务居民民生需求的水平。陕西师范大学国际商学院院长雷宏振表示：“便利店的快速发展实际上是经济发展程度以及全球化的体现。类似于口红指标，证明社会发展的多层次性。从行业上讲，区域和城市的经济发展业态增加，人的工作机制更加机动，大规模超市大容量供给成本高，而小便利店更加灵活多变，更适应产业发展业态形式的需要。从未来发展来看，便利店这种零售业态，尤其是24小时便利店的发展，其实是工作环境以及赢商环境改善的结果，为更多全球性业务发展提供保障，因此可以纳入重要商业城市环境营造体系中。”

但在产能问题上，每个造车新势力的选择却各有不同。蔚来汽车和小鹏汽车选择了整车厂代加工模式，而威马汽车则在温州拥有自己的生产工厂。不过，这两种不同的方式都遭遇了延迟交付的难题。中国科学技术信息研究所研究员贠强认为，这两种生产模式都各有利弊，在短时间内对于产能要求大的车企来说，均存在一定困难。

据北京青年报报道，用户王先生表示，自己10月底看到ofo的一些传闻就赶紧选择了退押金，但时至今日都未收到押金款。据经济之声《天天315》报道，浙江的消费者小刘表示，他从10月22日那天申请了退押金，至今没退回。而在ofo的官方微博下面，声讨“退押金”的留言也是越来越多。

高盛表示，上调港交所2018年每股盈利预测由7.6元升至7.63元，但下调对其2019年每股盈利预测由8.12元降至7.99元，并将对其2020年每股盈利预测由8.93元降至8.54元。高盛预计港股2018年日均成交额（计及南向交易）为1070亿元、下调对港股2019年日均成交额（计及南向交易）预测由970亿元降至940亿元，并维持港股2020年日均成交额（计及南向交易）预测1000亿元。

陕西师范大学中国城市传播研究中心主任王安中表示：“随着便利店功效的增加，大家已默默地把便利店当作了一个连接社会公共服务的城市驿站。小小的便利店，是庞大的社会网络中最贴近人们生活的节点，也是城市面貌的一种投射。”未来已来 专家论道便利店将何去何从

搏命的“井下兄弟”受伤的矿工大多被送到了锡林郭勒盟医院，在四楼的重症监护室外，大量矿工家属聚集在这里，多数人是从老家赶过来的，有老人坐在大厅的地上，身边堆着整塑料袋的食品。有女人向医生问完消息后，悄悄地抹着眼泪。一位医院电梯里的工作人员送了一波又一波矿工家属上下楼，没人的间隙，她跟另一名护士比划，“那男的腿从这儿就这么当啷着，看着我心疼啊，哎”。“好好活着吧”，对方感慨。